近年来，央行联合别的有些一直在推动金融IC卡的广泛运用。此次央行发布的《教导定见》，特别强调要在自贸区创立金融集成电路(IC)卡“一卡通”示范区。

　　那么，将来的“一卡通”示范区将会为自贸区日子供应哪些便当呢?

　　自2011年全国范围内正式发动银行卡芯片搬家作业以来，以金融IC卡为载体展开“城市一卡通”或金融IC卡与城市一卡通体系“无缝对接”并行运用，让金融IC卡从传统公共事业、城市交通等运用开端向“城市一卡通”领域进军。经过多年展开，金融IC卡在我国公共效力领域的运用已在7大类28个领域结束打破，掩盖公共交通、社会保障、医疗卫生等多个领域。央行数据显现，截至 2014年末，京津冀金融IC卡累计发卡量为10028万张。

　　交通便当最早结束

　　将来在天津自贸区创立的“一卡通”示范区，首要或许结束运用的应当是交通效力方面的便当化。早在2013年1月，国务院就下发了《对于城市优先展开公共交通的教导定见》，恳求在“十二五”期间，在公交、有轨电车、租借领域全部推行遍及城市公共交通“一卡通”，加快金融IC卡在城市不一样交通办法中的运用。而就在不久前国家发改委联合交通运输部举行的“推动京津冀交通一体化展开加快城镇化区域归纳交通网建造”媒体通气会上，《京津冀协同展开交通一体化方案》中，再一次明确提出要推动城市惯例公交、轨道、租借车等交通“一卡通”作业。而交通部有关负责人更向媒体记者证明了，京津冀首要城市之间交通“一卡通”互联互通的有关作业现已发动，而具体的结束时间则设定在2017年。

　　据了解，金融IC卡在京津冀大交通领域已取得多方面运用效果。北京、天津发动了租借车受理IC卡试点。两地近万余台运营租借车安装了POS终端，结束受理金融IC卡触摸式及非触摸式假贷记、电子现金和NFC手机支付功用，充分满足租借车司机、乘客等各方群体的支付需求。天津滨海新区结束了1345台公共汽车终端机具改造，结束了金融IC卡在公交领域的打破，目前运转良好，可以受理悉数金融IC卡;渤海银行发行“添金通·城市卡”，在金融IC卡的基础上加载“城市卡”功用，集金融、搭车、公用事业缴费等功用于一体，确保明时结算支付功用的一同还可取得理财收益，进一步表现了金融IC卡惠民利民的特征;中国银行推出“中铁银通卡”，持有该卡的旅客可以在京津城际铁路经过车站自助检票机直接刷卡搭车;河北省建造了“金融IC卡工作运用效力渠道”，基于此渠道，唐山、秦皇岛、廊坊、承德等地根本结束了刷金融IC卡乘坐公交车;建造银行推出加载ETC功用的“京津冀旅行畅行卡”，持卡人可在京津冀高速结束主动通关。

　　日子效力愈加全部

　　金融IC卡不只比传统磁条卡安全性更高，由于金融IC卡具有智能芯片，还可以集社保、交通、医疗、教学、通讯、购物、文娱、水电煤缴费等工作运用于一体，其非触摸式支付功用可广泛运用于超市、便当店、百货、药房、快餐连锁等零售场所和菜市场、停车场、加油站、旅行景点等公共效力领域。参阅目前国内各省市区域金融IC卡运用的实践经验，将来我们在天津自贸区有或许领会到的“一卡通”日子效力便当将十分全部。

　　“一卡通”可以结束“才智菜市场”。在嘉兴市海宁南苑农贸市场，目前现已结束金融IC卡闪付运用的全掩盖，大众运用恣意支持非触摸式受理的金融IC卡即可结束挥卡即付、即时生意。项目上线两个月，累计生意8000多笔，累计生意金额达42万余元，实在便当了大众的金融日子。

　　“一卡通”可以支持“智能社区”。金融IC卡与社区日子处理相联系的开发运用，也现已在国内很多城市结束并积累了经验。如建造银行重庆分行在开县试点社区金融IC卡，除具有金融功用外，还具有小区及楼宇的身份辨认与信息动态化处理等功用。业主持卡可在社区门禁、车库门禁刷卡进出，可代物管公司进行代收代扣小区物业处理费、车位费、水电气、通讯等平时日子费，并可供应房屋装饰告贷、楼盘车位告贷、花费信誉告贷等金融效力，结束了金融功用与社区门禁卡两卡合一。

　　“一卡通”还可以联系园区、公司需求丰厚用卡功用。如工商银行与山东聊城鲁西化工集团在公司园区的花费领域进行金融IC卡功用加载的协作，卡片面向鲁西化工整体员工发行，集代发薪酬、园区食堂、超市电子结算、读写门禁机考勤、集团内部公交乘坐等功用，满足了集团员工的各类花费需求。

　　“一卡通”还可以运用于旅行景区，运用金融IC卡与旅行景区闸机联动，结束全国游客在景区自主通关，自助结束购票、通关、购物、餐饮住宿等，改善游客的游览领会。